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Informations sur l'article

Ce kit regroupe un levier d’embrayage repliable et un levier de frein court, avec une plage d’ajustement sur six positions pour adapter l’écartement aux différentes tailles de doigts. Il est offre un réglage précis et un meilleur contrôle au guidon.

La conception intègre des bords à grand rayon sur toute la longueur des leviers, ainsi qu’un levier d’embrayage qui pivote vers le haut au contact d’un objet solide afin de limiter le risque de casse. L’ensemble est pensé pour un usage route, piste et sorties tout-terrain.

Points clés & spécificités :

• Levier d’embrayage repliable : pivote vers le haut au contact, retour manuel en position


• Système de pivot maintenu par ressort sous tension et roulement, éviter un mouvement involontaire


• Levier de frein Evo court type “deux doigts”, non repliable


• Réglage d’écartement sur 6 positions sur les deux leviers


• Positions de réglage indiquées par des empreintes usinées


• Plage d’ajustement typique de 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier


• Bords à grand rayon sur la longueur des leviers


• Allégement par usinage à l’arrière du levier, tout en conservant la résistance


• Levier et unions de support usinés dans de l’aluminium billet


• Axe de chape et éléments associés usinés CNC en acier inoxydable (goupilles, clips, et selon fourniture : vis/barillet d’ajustement et ressort de maintien)


• Unions de support usinées CNC pour une installation précise des composants d’origine


• Dimensions de l’extrémité à boule conformes aux exigences statutaires


• Finition anodisée noire sur les leviers et unions de support


• Finition anodisée rouge sur les molettes de réglage


• Logos présents sur les leviers et unions de support


• Poids approximatif : 0,715 kg

Conception & matériaux :

Les leviers et unions de support sont usinés CNC dans de l’aluminium billet, avec des éléments en acier inoxydable pour les pièces de fixation et de maintien. L’usinage intègre un profil arrière ajouré pour réduire le poids tout en conservant la résistance.

Le réglage d’écartement s’effectue via une molette anodisée sur chaque levier, avec des repères usinés pour visualiser la position sélectionnée.

Montage :

Une vidéo de montage détaillée est disponible sur la fiche article de ce produit.

ℹ️ Pour une compatibilité à jour, veuillez-vous référer à l’onglet « Motos compatibles » de notre fiche produit.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce kit de leviers de frein et d’embrayage répond aux besoins des motards recherchant un poste de pilotage ajustable et une conception pensée pour limiter le risque de casse du levier d’embrayage lors d’un contact. Le format levier court côté frein et le réglage sur six positions permettent d’adapter la prise en main selon votre style de conduite.

Ajoutez ce kit de leviers moto à votre panier pour profiter d’un réglage précis et d’une conception axée sur la maîtrise au guidon.

Compatibilités:
HONDA MONKEY 125 125cc depuis 2022
HONDA CBR 250 R 250cc de 2011 à 13
HONDA CBR 300 R 300cc depuis 2015
HONDA CB 300 R 300cc de 2019 à 20
HONDA CB 300 R 300cc depuis 2022
HONDA CB 500 X 500cc de 2013 à 21
HONDA CBR 500 R 500cc de 2019 à 21

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