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Informations sur l'article

Les plaquettes de frein Braking sont reconnues pour leur qualité, leur fiabilité et leurs performances constantes. Issues de l’expérience de la marque en compétition internationale, elles offrent un freinage puissant, précis et parfaitement maîtrisé, aussi bien pour un usage quotidien que sportif.

Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, les plaquettes Braking assurent une excellente résistance à la chaleur, limitant toute perte d’efficacité lors des freinages répétés. Elles garantissent un mordant optimal, une progressivité maîtrisée et une usure régulière, tout en préservant les disques.

Code	Informations techniques résumé	Code disque de frein liés	Utilisation des plaquettes	Matière
SM1	Prestation douce, puissante et silencieuse. Bonne performance à basse température. Gamme économique (Entry level).	W-FLO, W-FIX, R-FLO, R-FIX	Universel	Semi-métallique
CM55 & CM56	Performance de freinage stable et faible taux d'usure. Efficace dans de multiples conditions. Modèle "Best-seller".	SK2, W-FIX, R-STX, R-FIX	Route / Stradale	Métal Fritté (Sintered)
CM44	Freinage stable et usure lente. Haute durabilité. Conçu pour des conditions variées (boue, sable, soleil, pluie).	W-FLO, W-FIX, R-FIX	Offroad	Métal Fritté (Sintered)
CM46	Freinage puissant, constant et sans perte d'efficacité (fading) en conditions extrêmes. Résistant aux hautes températures.	BATFLY ALUMINIUM, S3 BATFLY	Offroad & Cross Racing	Métal Fritté (Sintered)
P1R	Classe SBK (Superbike). Meilleur compromis mordant/durabilité. Haute performance dans toutes conditions.	BATFLY STRADA, SK2	Racing	Plaquette Racing (Spécifique course)
CM66	Le plus fort grip initial (mordant). Haut niveau de friction. Durée de vie limitée (privilégie la performance pure).	BATFLY STRADA, SK2	Racing	Plaquette Racing (Spécifique course)

Pour la ville et la balade tranquille : Choisissez la SM1.

Pour la route sportive (moto de route) : Les CM55/CM56 sont idéales (longue durée de vie).

Pour le tout-terrain (Loisir/Enduro) : La CM44 est la plus durable.

Pour le tout-terrain (Cross/Compétition) : La CM46 résistera mieux à la chaleur intense.

Pour la piste (Vitesse) :

• Prenez la P1R pour les courses d'endurance ou l'entraînement (dure plus longtemps).
• Prenez la CM66 pour la qualification ou les courses sprint (freinage très agressif, mais s'use vite).

Sélectionnez les plaquettes adaptées à votre disque ainsi qu’à l’usage de votre moto : (catalogue BRAKING)

Compatibilités:
KAWASAKI ZX 25 R 250cc de 2021 à 23
KAWASAKI ZX-4RR 400cc depuis 2023
KAWASAKI ZX-4R 400cc depuis 2023
KAWASAKI Z 900 RS 900cc de 2018 à 22
KAWASAKI Z 900 RS 900cc de 2018 à 24
KAWASAKI H2 / H2R 1000cc de 2018 à 21
KAWASAKI H2 / H2R 1000cc de 2018 à 24
KAWASAKI VERSYS 1000 1000cc de 2019 à 21
KAWASAKI Z 1000 1000cc de 2010 à 13
KAWASAKI Z 1000 1000cc de 2011 à 19
KAWASAKI Z 1000 1000cc de 2014 à 15
KAWASAKI Z 1000 1000cc de 2014 à 21
KAWASAKI Z 1000 SX 1000cc de 2011 à 16
KAWASAKI ZX-10R 1000cc de 2008 à 10
KAWASAKI ZX-10R 1000cc de 2011 à 15
KAWASAKI NINJA 1000 SX 1000cc de 2020 à 21
KAWASAKI NINJA 1000 SX 1000cc de 2020 à 24
SUZUKI GSX-R 600 600cc de 2004 à 5
SUZUKI GSX-R 600 600cc de 2006 à 7
SUZUKI GSX-R 600 600cc de 2008 à 10
SUZUKI GSX-R 750 750cc de 2004 à 5
SUZUKI GSX-R 750 750cc de 2006 à 7
SUZUKI GSX-R 750 750cc de 2008 à 10
SUZUKI GSX-S 950 950cc de 2021 à 24
SUZUKI DL 1000 V-STROM 1000cc de 2014 à 19
SUZUKI DL 1000 V-STROM 1000cc de 2017 à 19
SUZUKI GSX-R 1000 1000cc depuis 2004
SUZUKI GSX-R 1000 1000cc de 2005 à 6
SUZUKI GSX-R 1000 1000cc de 2007 à 8
SUZUKI GSX-R 1000 1000cc de 2009 à 11
SUZUKI V STROM 1050 1050cc depuis 2020
SUZUKI V STROM 1050 1050cc de 2020 à 22
SUZUKI HAYABUSA 1300cc de 2008 à 12

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