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Informations sur l'article

Les plaquettes de frein Braking sont reconnues pour leur qualité, leur fiabilité et leurs performances constantes. Issues de l’expérience de la marque en compétition internationale, elles offrent un freinage puissant, précis et parfaitement maîtrisé, aussi bien pour un usage quotidien que sportif.

Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, les plaquettes Braking assurent une excellente résistance à la chaleur, limitant toute perte d’efficacité lors des freinages répétés. Elles garantissent un mordant optimal, une progressivité maîtrisée et une usure régulière, tout en préservant les disques.

Code	Informations techniques résumé	Code disque de frein liés	Utilisation des plaquettes	Matière
SM1	Prestation douce, puissante et silencieuse. Bonne performance à basse température. Gamme économique (Entry level).	W-FLO, W-FIX, R-FLO, R-FIX	Universel	Semi-métallique
CM55 & CM56	Performance de freinage stable et faible taux d'usure. Efficace dans de multiples conditions. Modèle "Best-seller".	SK2, W-FIX, R-STX, R-FIX	Route / Stradale	Métal Fritté (Sintered)
CM44	Freinage stable et usure lente. Haute durabilité. Conçu pour des conditions variées (boue, sable, soleil, pluie).	W-FLO, W-FIX, R-FIX	Offroad	Métal Fritté (Sintered)
CM46	Freinage puissant, constant et sans perte d'efficacité (fading) en conditions extrêmes. Résistant aux hautes températures.	BATFLY ALUMINIUM, S3 BATFLY	Offroad & Cross Racing	Métal Fritté (Sintered)
P1R	Classe SBK (Superbike). Meilleur compromis mordant/durabilité. Haute performance dans toutes conditions.	BATFLY STRADA, SK2	Racing	Plaquette Racing (Spécifique course)
CM66	Le plus fort grip initial (mordant). Haut niveau de friction. Durée de vie limitée (privilégie la performance pure).	BATFLY STRADA, SK2	Racing	Plaquette Racing (Spécifique course)

Pour la ville et la balade tranquille : Choisissez la SM1.

Pour la route sportive (moto de route) : Les CM55/CM56 sont idéales (longue durée de vie).

Pour le tout-terrain (Loisir/Enduro) : La CM44 est la plus durable.

Pour le tout-terrain (Cross/Compétition) : La CM46 résistera mieux à la chaleur intense.

Pour la piste (Vitesse) :

• Prenez la P1R pour les courses d'endurance ou l'entraînement (dure plus longtemps).
• Prenez la CM66 pour la qualification ou les courses sprint (freinage très agressif, mais s'use vite).

Sélectionnez les plaquettes adaptées à votre disque ainsi qu’à l’usage de votre moto : (catalogue BRAKING)

Compatibilités:
APRILIA RSV 1000 1000cc de 2001 à 3
APRILIA RSV 1000 1000cc de 2001 à 8
APRILIA RSV 1000 1000cc de 2003 à 7
APRILIA TUONO 1000 1000cc de 2002 à 5
APRILIA TUONO 125cc de 2002 à 5
BENELLI LEONCINO 500 500cc de 2018 à 23
BENELLI TRK 502 502cc de 2018 à 24
BENELLI TRK 502 502cc de 2019 à 24
BENELLI TORNADO 550 550cc depuis 2020
BENELLI BN 600 600cc depuis 2014
BENELLI TRK 702 700cc de 2023 à 24
BENELLI TNT 1130 1130cc de 2005 à 7
BENELLI TORNADO 1130 1130cc depuis 2006
BENELLI TORNADO 1130 1130cc depuis 2016
BIMOTA DB6 DELIRIO 1098cc depuis 2006
DUCATI 748 748cc de 2001 à 2
DUCATI 748 748cc de 2002 à 7
DUCATI 748 748cc de 2003 à 7
DUCATI 748 748cc de 2004 à 7
DUCATI 996 996cc depuis 2001
DUCATI 998 998cc de 2002 à 3
DUCATI 999 999cc de 2002 à 6
DUCATI 999 999cc de 2002 à 7
DUCATI MONSTER S4R 1000cc de 2007 à 8
DUCATI MONSTER S4RS 1000cc de 2006 à 8
KTM DUKE 690 690cc de 2008 à 11
KTM DUKE 690 690cc de 2010 à 11
KTM 990 SUPER DUKE 990cc de 2005 à 11
KTM 990 SUPER DUKE 990cc de 2007 à 13
MV AGUSTA BRUTALE F4 910 910cc de 2006 à 8
MV AGUSTA F4 1000 1000cc depuis 2006
MV AGUSTA F4 1000 1000cc depuis 2007
MV AGUSTA F4 1000 1000cc de 2006 à 7
MV AGUSTA F4 1000 1000cc de 2006 à 8
MV AGUSTA F4 1000 1000cc de 2007 à 8
TRIUMPH SPEED TWIN 1200cc depuis 2023
TRIUMPH SPEED TWIN 1200cc depuis 2024
TRIUMPH STREET TWIN 900cc de 2019 à 22
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 1050cc depuis 2011
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 1050cc de 2008 à 10
TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 1050cc de 2012 à 13
TRIUMPH SPEED TWIN 1200cc de 2019 à 23

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