
Vis de purge de récepteur d?embrayage CNC RACING M10x1,25
27,60 EUR
Réf. : GA001-L-R - MAITRE CYLINDRE ACCOSSATO 19X17-18-19 PRS MODELE GA - Type : Long, Couleur Levier Accossato : ROUGE / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount
Produit en précommande, délais moyen: 2 semainesMAITRE CYLINDRE ACCOSSATO 19X17-18-19 PRS MODELE GA - Type : Long, Couleur Levier Accossato : ROUGE - Boutique en ligne de PARTIE CYCLE FREINAGE ACCOSSATO pas cher. Profitez des promotions ! Achat en ligne de PARTIE CYCLE : FREINAGE ACCOSSATO pas cher - MAITRE CYLINDRE ACCOSSATO 19X17-18-19 PRS MODELE GA - Type : Long, Couleur Levier Accossato : ROUGE en promo chez SpeedShop, à prix pas cher ! SpeedShop, la boutique en ligne de vêtements et accessoires moto. Toutes les marques pour équiper le motard et sa moto. Magasin de vente en ligne de pièces détachées et d'accessoires moto pas cher en ligne proche de Mulhouse, Colmar et Strasbourg en Alsace, pour l'achat de MAITRE CYLINDRE ACCOSSATO 19X17-18-19 PRS MODELE GA - Type : Long, Couleur Levier Accossato : ROUGE pas cher.
Informations sur l'article
Nouvelle pompe de frein GA - Giovanni Accossato
Caractéristiques techniques :
Description :
Diamètre du piston : 19 mm
Distance entre l'axe du levier : PRS 17-18-19 mm
Usiné à partir de matériau massif
Manchon de serrage à ouverture rapide
Autopurgeante
Recharge automatique du liquide de frein
Avec système hydraulique à contre-poussée
Puissance de freinage accrue
Modulabilité élevée
Zéro course à vide
Libération de la pression sur les plaquettes jusqu'à 10 fois plus rapide
Brevet exclusif Accossato
Après des années de développement et de tests, Accossato présente le maître-cylindre de frein destiné à révolutionner le concept de freinage des cylindres maîtres radiaux pour la compétition.
Le système hydraulique, absolument innovant et précurseur sur le marché, est à contre-poussée : grâce à son système révolutionnaire, le maître-cylindre s'auto-purge et recharge le liquide de frein de manière autonome.
Avec ce brevet exclusif, Accossato a augmenté la puissance de freinage en réduisant presque totalement la sensation de course à vide, tout en maintenant une haute modulabilité dans le freinage. La libération de la pression sur les plaquettes est jusqu'à 10 fois plus rapide qu'avec un maître-cylindre traditionnel.
Le maître-cylindre est lancé sur le marché dans la version 19 PRS : donc adapté aux motos à double disque avec un entraxe réglable (17-18-19 mm) afin de s'adapter à chaque situation de conduite et aux préférences personnelles.

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