
Vis de purge de récepteur d?embrayage CNC RACING M10x1,25
27,60 EUR
Réf. : PC001-L-O - Maitre cylindre de frein radial forgé pour guidon 1 PRS 19x17-18-19 levier re - Couleur : ORANGE, Type : Long / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount
Produit en précommande, délais moyen: 10 joursMaitre cylindre de frein radial forgé pour guidon 1 PRS 19x17-18-19 levier re - Couleur : ORANGE, Type : Long - Boutique en ligne de PARTIE CYCLE FREINAGE ACCOSSATO pas cher. Profitez des promotions ! Achat en ligne de PARTIE CYCLE : FREINAGE ACCOSSATO pas cher - Maitre cylindre de frein radial forgé pour guidon 1 PRS 19x17-18-19 levier re - Couleur : ORANGE, Type : Long en promo chez SpeedShop, à prix pas cher ! SpeedShop, la boutique en ligne de vêtements et accessoires moto. Toutes les marques pour équiper le motard et sa moto. Magasin de vente en ligne de pièces détachées et d'accessoires moto pas cher en ligne proche de Mulhouse, Colmar et Strasbourg en Alsace, pour l'achat de Maitre cylindre de frein radial forgé pour guidon 1 PRS 19x17-18-19 levier re - Couleur : ORANGE, Type : Long pas cher.
Informations sur l'article
Le cylindre de maître-cylindre de frein radial Accossato pour diamètre de 1 pouce est fabriqué en aluminium forgé avec une anodisation naturelle. Le diamètre du piston est de 19 mm, le rendant idéal pour un système à double disque. La distance est ajustable entre 17, 18 et 19 mm, ce qui le rend adapté à tous les usages car vous pouvez ajuster la distance en fonction des conditions d'utilisation.
Le levier est disponible en noir, court ou long, avec un œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST). Ce maître-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie. Les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge en acier zingué et les joints sont réalisés avec un composé de Formule 1.
Un rehausseur décalé est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : tirer le levier réduit de plus de 50 % l'espace entre l'activation du levier et le freinage réel comparé à tout autre maître-cylindre radial.
Le pas de vis pour l'adaptation des tuyaux est M10x1. L' interrupteur de feu stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément avec le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant parmi plusieurs modèles.

Vis de purge de récepteur d?embrayage CNC RACING M10x1,25
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