Maitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : Long

Maitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : Long

Réf. : CY085-L-N - Maitre cylindre de frein Ready To Brake 16x18 avec levier repliable - Couleur : NOIR, Type : Long / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount


Magasin ACCOSSATO

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Informations sur l'article

Le maître-cylindre Ready To Brake est l'évolution de tous les maîtres-cylindres existants sur le marché : la course passive du processus de freinage est considérablement réduite, quelle que soit la distance, sans aucun réglage nécessaire, faisant de ce maître-cylindre le plus "Prêt à Freiner" jamais conçu. Son design audacieux de type Requin le rend unique en son genre. Son support de fixation est non seulement décalé pour réduire le mouvement du maître-cylindre lors du freinage, mais il possède également un système de libération rapide. Le maître-cylindre est doté d'un micro-interrupteur intégré tout en restant léger. Comme tous les maîtres-cylindres de frein radiaux Accossato, le Ready To Brake est entièrement fabriqué en Italie. Les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge est en acier zingué et les joints sont réalisés avec des composés issus de la Formule 1. Le diamètre du piston est de 16 mm, ce qui le rend adapté aux systèmes à disque unique. L'entraxe est de 18 mm, idéal pour une utilisation sur piste, également recommandé pour un usage routier. La manette est disponible en 7 couleurs et peut être repliable, courte ou longue, avec œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST). Le pas de vis pour le raccordement des durites est de M10x1. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, mais il est disponible à l'achat séparément parmi plusieurs modèles.

Compatibilités:
PRODUITS UNIVERSELS * 999999cc


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