Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : LongMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : Long

Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : Long

Réf. : CL066-L-N - Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir PRS 14X17-18-19 , levier repliabl - Couleur : NOIR, Type : Long / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount


Magasin ACCOSSATO

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Informations sur l'article

Le maître-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium forgé avec une anodisation noire. Le diamètre du piston est de 14 mm : recommandé pour les scooters. La distance est réglable entre 17, 18 et 19 mm, le rendant idéal pour toutes les utilisations car il s’adapte en fonction des conditions d'utilisation. Le levier, disponible en 7 couleurs, est proposé en version pliante, courte ou longue, avec œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage est assorti à la couleur du levier. Ce maître-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge en acier zingué et les joints sont réalisés avec un composé issue de la Formule 1. Il possède un rehausseur décalé pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour assurer la course passive la plus courte : en actionnant le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage réel est réduit de plus de 50 % par rapport à tout autre maître-cylindre radial. Le pas de vis pour le raccordement des tuyaux est M10x1. L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - il peut être acheté séparément avec le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre mais peut être acquis en option parmi plusieurs modèles.

Compatibilités:
PRODUITS UNIVERSELS * 999999cc


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