MAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : LongMAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : Long

MAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : Long

Réf. : CY087-L-B - MAITRE CYLINDRE DE FREIN READY TO BRAKE 19X18 AVEC LEVIER REPLIABLE - Couleur : BLEU, Type : Long / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount


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Informations sur l'article

Le maître-cylindre Ready To Brake est l'évolution ultime de tous les maîtres-cylindres existants sur le marché : la course passive du processus de freinage est considérablement réduite, quelle que soit la distance, sans aucun ajustement nécessaire, faisant de ce maître-cylindre le plus "prêt à freiner" jamais conçu. Son design en forme de requin lui confère un style unique et distinctif. Son support de fixation est non seulement décalé pour réduire le mouvement du maître-cylindre pendant le freinage, mais il est également doté d'un système de déverrouillage rapide. Le maître-cylindre est équipé d'un micro-interrupteur intégré, tout en conservant une légèreté remarquable. Comme tous les maîtres-cylindres radiaux Accossato, le maître-cylindre Ready To Brake est entièrement fabriqué en Italie, avec des vis en acier inoxydable, une valve de purge en acier zingué, et des joints fabriqués avec un composé de Formule 1. Le diamètre du piston est de 19 mm : idéal pour un système à double disque. La distance est de 18 mm : parfaite pour un usage sur piste, également recommandé pour un usage sur route. La poignée est disponible en 7 couleurs, avec pliage court ou long, et avec œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST). Le pas de vis pour l'installation des durites est de M10x1. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, mais vous pouvez l'acheter séparément parmi plusieurs modèles.


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