
Vis de purge de récepteur d?embrayage CNC RACING M10x1,25
27,60 EUR
Réf. : PC014-C-G - Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x20 levier rep - Couleur : VERT, Type : Court / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount
Produit en précommande, délais moyen: 10 joursMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x20 levier rep - Couleur : VERT, Type : Court - Boutique en ligne de PARTIE CYCLE FREINAGE ACCOSSATO pas cher. Profitez des promotions ! Achat en ligne de PARTIE CYCLE : FREINAGE ACCOSSATO pas cher - Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x20 levier rep - Couleur : VERT, Type : Court en promo chez SpeedShop, à prix pas cher ! SpeedShop, la boutique en ligne de vêtements et accessoires moto. Toutes les marques pour équiper le motard et sa moto. Magasin de vente en ligne de pièces détachées et d'accessoires moto pas cher en ligne proche de Mulhouse, Colmar et Strasbourg en Alsace, pour l'achat de Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x20 levier rep - Couleur : VERT, Type : Court pas cher.
Informations sur l'article
Maître-Cylindre de Frein Radial Accossato pour guidon avec diamètre 1 pouce est conçu en aluminium forgé avec anodisation noire. Le diamètre du piston est de 19 mm : idéal pour les systèmes à double disque. La distance de 20 mm confère à cette version un levier plus court. Une distance accrue entre le point de rotation et l'axe de pompage nécessite une force de freinage supérieure. Non recommandé pour un usage sur route.
Le levier est disponible en 7 couleurs, pliable, court ou long, avec ou sans œillet de soulagement (RST ou NRST). Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir sont de la même couleur que le levier. Ce maître-cylindre radiale est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la valve de purge en acier zingué et les joints en composé de Formule 1.
Un rehausseur décalé est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage. Chaque composant est conçu pour minimiser la course passive : la distance entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduite de plus de 50 % par rapport aux autres maîtres-cylindres radiaux. Le pas de vis pour fixer les conduites est M10x1.
L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - il peut être acheté séparément avec le code ID001 ou ID002. Le réservoir de fluide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, mais peut être acheté séparément parmi plusieurs modèles disponibles.

Vis de purge de récepteur d?embrayage CNC RACING M10x1,25
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