Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : CourtMaitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : Court

Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : Court

Réf. : PC012-C-S - Maitre cylindre de frein forgé avec corps noir pour guidon 1 19x19 levier fix - Couleur : SILVER, Type : Court / ACCOSSATO FREINAGE MAITRES CYLINDRE DE FREIN à prix discount


Magasin ACCOSSATO

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Informations sur l'article


Maître-Cylindre de Frein Radial Accossato pour Guidon avec Diamètre de 1 Pouce


Fabriqué en aluminium forgé avec une anodisation noire, ce maître-cylindre est conçu pour les systèmes à double disque. Le diamètre du piston est de 19 mm, idéal pour une utilisation mixte piste-route. La distance est de 19 mm.


Le levier est disponible en 7 couleurs et peut être fixe, court ou long, avec œillet d'allègement (RST) ou sans (NRST). Le bouton de réglage et le couvercle du réservoir ont la même couleur que le levier.


Entièrement fabriqué en Italie, le maître-cylindre radial comporte des vis en acier inoxydable, une valve de purge en acier zingué et des joints faits dans un composé de Formule 1. Un réhausseur décalé est inclus pour réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage.


Chaque composant est conçu pour garantir la plus courte course passive: en actionnant le levier, l'espace entre l'activation et le freinage réel est réduit de plus de 50% par rapport à tout autre maître-cylindre radial.


Le pas de vis pour le raccordement des tuyaux est M10x1. L'interrupteur de feu stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément avec le code ID001 ou ID002. Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître-cylindre, vous pouvez l'acheter séparément parmi plusieurs modèles.




Compatibilités:
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